Este nuevo corredor pone en valor las avenidas Alberdi, Directorio y Bruix a lo largo de 5,8 km de extensión. Pasa por Flores, Floresta, Parque Avellaneda, Vélez Sársfield y Villa Luro, beneficia a 65.000 usuarios de colectivo y ordena el tránsito, el estacionamiento y la carga y descarga para los comercios y los vecinos. La Red de Metrobus ya suma 70,3 km de extensión en total.
"Con este décimo Metrobus, estamos llegando a nuevos barrios de la Ciudad con infraestructura de calidad donde hacía falta un ordenamiento general del tránsito. Estamos orgullosos de que esta red que prioriza el transporte público siga creciendo y expandiéndose en los barrio”, dijo Manuela López Menéndez, secretaria de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Buenos Aires.
Y agregó que “cerca de 1 millón y medio de pasajeros usan Metrobus todos los días en Buenos Aires y las paradas nuevas, más accesibles, con iluminación, refugios para la lluvia, información clara y legible y más verde. Ahora esta transformación del entorno urbano beneficia a 65.000 vecinos más”.
El proyecto pone en valor las avenidas Juan Bautista Alberdi y Directorio: le mejora el viaje en colectivo a 65.000 personas con un nuevo corredor exclusivo para 8 líneas y también plantea un reordenamiento general del tránsito, con cruces más seguros y nuevos espacios para carga y descarga de mercaderías y estacionamientos en ambas arterias de usos comerciales y residenciales.
Para el colectivo mejora la espera y la accesibilidad para los usuarios que trasbordan o hacen su primer viaje en esta zona todos los días, sumando infraestructura de calidad en proximidad al centro de trasbordo Flores al norte y la Plaza de los Virreyes al sur.
Para los comercios y las operaciones de carga y descarga de mercaderías, suma 23 nuevas dársenas en avenida y 27 cajones azules sobre las calles transversales, que son espacios destinados exclusivamente para este fin.
También pone valor el entorno de los cinco barrios (Flores, Floresta, Parque Avellaneda, Velez Sársfield, Villa Luro) con nuevos árboles en la traza e infraestructura segura en los cruces, nuevos semáforos y paradores.
