El presidente Mauricio
Macri encabezará mañana, a las 9.15, el acto en que se anunciará el inicio de
obra del Paseo del Bajo, un proyecto urbanístico que conectará las Autopistas
Illia y Buenos Aires-La Plata y creará espacios verdes, paseos y lugares de
recreación.
Macri hará la
presentación acompañado por la gobernadora de la provincia de Buenos Aires,
María Eugenia Vidal, y el jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires,
Horacio Rodríguez Larreta.
Conocida como la “autopista
ribereña” pero rebautizada como "Paseo del Bajo", comenzará a
ejecutarse tras la firma del crédito internacional por 400 millones de dólares
que permitirá iniciar a fin de año la obra que contempla una autopista
subterránea de 6,7 kilómetros para unir el sur y norte de Ciudad.
Según informaron
fuentes del Gobierno porteño, la obra "permitirá mejorar la movilidad
urbana de la Ciudad de Buenos Aires, integrar más eficientemente su red de
transporte y optimizar la conexión física entre el centro de la ciudad y Puerto
Madero".
De acuerdo a lo
informado en la Legislatura por el jefe de Gabinete porteño, Felipe Miguel,
estará lista para el 2019 y prevé la construcción de túnel de 6,7 kilómetros
que unirá las autopistas Buenos Aires-La Plata e Illia y estará destinada a la
circulación del tránsito pesado, lo que evitará que los camiones y ómnibus de
larga distancia ingresen a la zona del centro.
Puntualmente, los
vehículos pesados circularán bajo tierra desde la Autopista Buenos Aires-La
Plata hacia la zona del centro y viceversa.
Una parte del túnel, de
5,10 metros de profundidad, será cubierta; mientras que otra, a la altura del
centro, será a cielo abierto o "en trinchera". El túnel tendrá una
salida en el puerto para los camiones y otra a la altura de Retiro, para que
los micros de larga distancia puedan ingresar a la Terminal de Ómnibus.
A los costados, sobre
las avenidas Alicia Moreau de Justo y Madero-Huergo, se distribuirán ocho
carriles previstos para los autos y el transporte público: cuatro en sentido
norte y cuatro con sentido al sur.
De esta manera, se
recuperarán 60.000 cuadrados de espacios verdes, que es por donde en la
actualidad confluyen y se congestionan los vehículos pesados con los autos
particulares.
En total, el sistema
tendrá 12 carriles: cuatro a nivel de superficie en Alicia Moreau de Justo con
sentido Norte para tránsito liviano; cuatro centrales en trinchera para el
tránsito pesado -dos en cada sentido- y otros cuatro, también para tránsito
liviano, en dirección al sur, sobre la avenida Huergo.
