La Legislatura sancionó una ley que actualiza y
modifica la legislación referida al sistema de estacionamiento regulado y pago
en las calles de la Ciudad de Buenos Aires y determina el pliego de bases y
condiciones para la concesión de esos servicios.
La norma aprobada consensuó varios proyectos del
Poder Ejecutivo y de los bloques de Suma+ y el FPV. Finalmente se emitió un
despacho de mayoría conjunto de las comisiones de Tránsito y Transporte y de
Presupuesto, con disidencias del diputado Claudio Palmeyro. Y hubo además un
despacho de minoría de los diputados Javier Andrade y Paula Penacca (FpV).
Durante el debate hablaron los diputados Cristina
García (PRO), que hizo de miembro informante como vicepresidente de la Comisión
de Tránsito y Transporte, María Rosa Muiños (BP), Graciela Ocaña (CP), Hernán
Arce (PS), Paula Penacca (FPV), Adrián Camps (PSA), Daniel Presti (PRO), Javier
Gentilini (FR), Marcelo Guouman (Suma+), Maximiliano Ferraro (CC), Claudio
Palmeyro (SP) y Gustavo Vera (BC).
La norma fue aprobada por 33 votos positivos (del
PRO, el Interbloque Peronista y la Coalición Cívica) contra 21 negativos (FpV,
Suma+, BC, CP, FR, PS, PSA, AyL y PTS).
Se trata del sistema que busca extender las actuales
4.000 plazas de estacionamiento tarifado a unos 87.000 espacios pagos y un
total de 125.000 si se incluyen los lugares no pagos. Abarcará alrededor del 45
por ciento de las calles de la Ciudad de Buenos Aires.
